ヤマハ発動機 | 海の時間です。
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【社員紹介】私が海を愛する理由
ヤマハ発動機 | 海の時間です。
- 15本
ボート、水上オートバイ、船外機といった「海」に関する製品をつくっているヤマハ発動機には、海を愛してやまないメンバーが沢山います。そんな彼らに、海をスキになったきっかけ、海での思い出、おすすめの楽しみ方、こだわりなど、”海への愛”をとことん語ってもらいます。社員一人ひとりの想いにのせて、みなさんとも海のすばらしさを共有できますように。
Column- 潮気、のようなもの。
ヤマハ発動機 | 海の時間です。
- 39本
海辺を歩き、湖畔や川辺に立ち、フネで沖をさまよう、マリンジャーナリストたちが見て、聞いて、知って、感じたことなどを綴っていきます。
記事一覧
楽しく自由に、夢見る66歳のヤマハ発動機 【Column-潮気、のようなもの】
7月1日。きょうはヤマハ発動機の誕生日、創立記念日です。1955年に日本楽器株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立して、会社としての歩みをはじめました。
新会社が最初に発売した製品は、空冷2ストローク125ccの「YA-1」というオートバイです。このオートバイは1953年に、当時日本楽器の社長だった川上源一さん（ヤマハ発動機のパパですね）が、木材資源の不足による楽器製造事業の行く末を案じ
カタクチイワシに感謝しつつ「オイルフォンデュ バーニャカウダ風」 【船厨-レシピ】
この「船厨」のコーナーは、決してプロが作った料理が紹介されているわけでもなく、むしろ、不器用なスタッフが台所を散らかしながら一生懸命つくった料理をご紹介していくのが趣旨であります。とうわけで、見た目があまり芳しくないことも多々ありますが、お許しください。で、今回は「バーニャカウダ」。
といっても、野蛮なスタッフがこんな洒落た料理を当たり前のように知っていたわけはなく、つい最近、あるレストラン
さらりと脂っこい噺 【海の道具】
“脂っこい”でピンときた勘のいい方、ご名答です。今回はエンジンオイルの話。
さて、マリン用のエンジンオイルについて考える前に、今回も車とボートのエンジンの使われ方を比較してみたいと思います。
車を運転するときに、アクセルペダルをベタ踏みという状況はかなり少ないのではないかと思われます。もし日常的にその状況に陥っている方は諸々お気をつけいただきたいところです。
一方、ボートは、スロット